一、在安装防撞护栏时按填方高度、边坡(side slope )坡度、被保护物情况等布设。
防撞护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。
布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑（cider)。

二、在设高挡墙的地段，应考虑（cider)护栏立柱的基础是否牢固。
为安全起见，可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。
当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用的弯梁。
设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。

三、在中央分隔带采用护栏时，防撞护栏，必须充分考虑（cider)与中央分隔带下预埋管道的配合。
防撞护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾（事物属性的对立)，此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性(security)能较高。

1、同一跨内的单侧防撞护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。

2、施工过程中需要注意。
防撞护栏面和接缝处不能有开裂现象，如果遇见错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。

3、我们在施工过程中，需要保证防撞护栏在全桥直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。

公司自成立以来得到同行业及客户群的厚爱和大力支持，使得在短期内取得了较大的进步。
公司在加强产品销售的同时，不断完善产业链，从源头做起，对有特殊需求的客户在自己仓库内加工好，由公司车队配送到客户地点，逐步形成供应原料、销售成品钢材、加工钢材、仓储物流的大型公司。

安装防撞护栏是为了划分来往的车辆，避免发生交通事故，尤其是在高速道路上，防撞护栏的作用是非常的大的，对于交通安全，起到了很重要的作用。
安装防撞护栏对于美观性也起到了很重要的作用，防撞护栏的颜色很多种，在公路上起到了很好的装饰作用。
防撞护栏在使用的过程当中，一般会遇到一些问题，现在详细的为您介绍一下，避免发生这些问题：

1、防撞护栏表面一般不要划伤，避免生锈;

2、防撞护栏要安置好，避免划伤车辆;

3、较轻的冲击力容易造成防撞护栏变形。

为了保证防撞护栏长时间的使用，一般就要注意这些问题了。

防撞护栏-聊城金轩护栏由聊城市金轩金属材料有限公司提供。
聊城市金轩金属材料有限公司是山东 聊城 ,防撞设施的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。
在金轩护栏领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创金轩护栏更加美好的未来。
同时本公司还是从事防撞护栏，防撞栏杆，桥梁防撞护栏的厂家，欢迎来电咨询。